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战“疫”中的物流企业:自省下的危机即为转机!

发布时间:2020-02-27   作者:深圳市物流与供应链管理协会    来源:本站原创

2020 的鼠年春节,城市的街道不再拥堵,人潮不再拥挤。因为“新冠”疫情,人们响应国家号召,企业复工一再推迟,人们假期一再延长。绝大多数变成了“宅男”“宅女”,今年春节称的上是有史以来最宅的春节。

 

疫情对于经济的影响,十分明显。春节期间年夜饭订餐大规模取消、商场人流量出现断崖式下降、物流的大面积停运。此前,钟南山院士在接受路透社采访时表示,疫情新增感染病例在一些地区有所缓解,他预计峰值将会在2月中下旬出现,4月前可能结束。对分秒必争的的物流企业提供了明确的时间点,以便更有计划性的采取相应措施。

“疫情”照向物流业 既有“危”更有“机”

 

随着疫情持续蔓延,物流企业不仅面临着眼前复工难等问题,在一定程度上面,物流行业自身的高流动性、整车类企业的人力密集性,使得大多数批发市场、园区不愿承担相应风险,至今仍处于封闭状态。物流企业自然面临着巨大的“危机”。即是“危机”,有“危”更有“机”。

 

01
亿万级政策补贴全面来袭!

2月7日,国家发展改革委发出通知,在疫情防控期间,采取支持性电价政策,重点减免两部制电力用户容(需)量电费支出,降低企业用电成本,支持企业共渡难关。

 

《通知》要求,对疫情防控期间暂不能正常开工、复工的企业,放宽容(需)量电价计费方式变更周期和减容(暂停)期限,电力用户即日可申请减容、暂停、减容恢复、暂停恢复;申请变更的用户不受“暂停用电不得小于15天”等条件限制,减免收取容(需)量电费;对于疫情发生以来停工、停产的企业,可适当追溯减免时间。对因满足疫情防控需要扩大产能的企业,原选择按合同最大需量方式缴纳容(需)量电费的,实际最大用量不受合同最大需量限制,超过部分按实计取。

 

为精准减轻中小企业负担,支持各类企业有序复工复产,广东、上海、四川等四十多个省市也积极响应国家号召,出台响应的共渡疫情难关的若干政策。

 

02
全球供应链遇寒潮 中国物流自我提升很重要!

据资料显示,自1月20日起,由于疫情影响,中国港口出货量下降20%。航空方面,截止到2月10日,71家国际航空公司有67家取消航班。空运一般都是运输易碎、易腐蚀以及高价值的货物,这在一定程度上影响了化学、高科技产品行业的经营。

 

面对全环节息息相关的供应链现状,中国物流企业在运输、配送、跨境、物流服务等多方面方面都应该针对性提高。在面对不同行业时,做好到仓服务、仓配服务等一站式解决方案是关键。在面对突发性物流需求时,及时提升企业自身从预测、生产、物流服务全链条式的解决问题的能力。在面对点与点运输时,努力提高物流运输的技术、基础设施,更好的展开全面统筹。

 

03
疫情下的智能技术  你值得注意!

武汉的“新冠”疫情呈现出一传十、十传百的高传播性,假如这一次疫情,让武汉的每个市民的情况被及时了解到,疫情的防控工作便会得到高效有序处理。建设交通管理、物流供应链、信息分析的智慧化城市至关重要。

 

由于疫情的传播途径是主要是通过空气、飞沫传播,“疫战”中的采用无人配送显得异常重要,借助无人车配送、智能快件箱实现了无接触配送,可高效阻断人与人感染源传播,此举无疑为社区的疫情防控工作的顺利开展提供了一大支持。同时,在这次疫情期间,出现了很多物资协调调配不合理的地方,无法直接送到目的地,因此,完善好更直观观察节点、更清晰规划设计、更精准实时监控的供应链体系,成物流、供应链等企业学习之重。

 

“新冠”疫情的虽给我们带来了灾难,但同时,它也是一面照妖镜。危机之中,让我们看到企业存在的不足,也让我们感受了国家对国民的不离不弃。“新冠”病毒疫情如同丹炉烈火,让中国人逆境重生,愈发强大。

 

愿所有人早日战胜疫情!

共享自由的繁华盛世!